Incoterms 2020 para agentes de carga internacional, navieras, agentes de aduanas,… del Ecuador

Es más habitual de lo deseado encontrar a profesionales de la gestión de la cadena suministro con grandes lagunas en la gestión de la cadena logística internacional. Y ello, sobre todo, por el desconocimiento de los procesos y su implicación en el supply chain.

Cadena logística internacional versus supply chain

Supply chain (cadena de suministro)

La cadena de suministros es la gestión del procesado de un producto desde que se planifica hasta que se consume. Abarca múltiples pasos: desde encontrar las materias primas y transformar los productos hasta la llegada al consumidor.

Logística

La logística se centra en una de las áreas que abarca el supply chain. En concreto, en la entrega de los productos en las condiciones acordadas con el cliente (tiempo, cantidad, precio, calidad y localización). Incluye la preparación y planificación de pedidos, manipulación, transporte de mercancías, almacenamiento, etc.

La cadena logística internacional

La cadena logística internacional es la suma de todos los procesos de la mercancía desde su embalaje y acondicionamiento en los almacenes (bodega) del vendedor hasta su entrega en los almacenes (bodega) del comprador.

Dedicación
Dedicación:
12 horas
Modalidad
Modalidad:
Híbrida (síncrona + asíncrona)
Duración
Duración:
Dos semanas
Precio del programa
Precio del programa:
225 USD
Inicio
Inicio:
11/10/2023

Docente a cargo

Alberto Rino

Director ESNI Businnes School

Especialista en la áreas aduanera-fiscal y logística internacional

Este programa está entre los más solicitados por nuestros alumnos

Descuento de 25 USD para inscripciones hasta 15 días calendario antes de la fecha de inicio del seminario: 225,00 USD – 25,00 USD = Total 200,00 USD

Descuento de 13 USD para inscripciones hasta 8 días calendario antes de la fecha de inicio del seminario: 225,00 USD – 13,00 USD = Total 212,00 USD.

Descuento de 8 USD para seguidores de ESNI Business School (Ecuador) en redes sociales. Este descuento no es compatible con los descuentos anteriores.

Descuentos por grupo

  • Descuento del 5% para dos inscripciones conjuntas.
  • Descuento del 7% para tres inscripciones conjuntas.
  • Descuento del 11% para cuatro/cinco inscripciones conjuntas.
  • Descuento del 16% para seis o más inscripciones conjuntas.

Los Incoterms son el eje principal en la gestión de la cadena logística internacional para exportadores e importadores. Por ello, los freights fowarders, navieras, empresas de logística internacional, etc. están obligados a dominar los Incoterms.

No es suficiente con un conocimiento superficial o ambiguo. Situaciones que se producen habitualmente y en las que una recomendación basada solo en una creencia, y no en las normas Incoterms reguladas por la Cámara de Comercio Internacional, pueden tener consecuencias negativas para las empresas ecuatorianas.

A través de los Incoterms los Agentes de Carga Internacional y demás actores de la cadena logística internacional conocen los costes que debe asumir el exportador y qué costes son por cuenta del importador. Además, de la gestión de los riesgos físicos a los que está sometida la mercancía desde que se entrega en las bodegas del exportador y se descargan en la bodega del importador.

Los Incoterms impregnan la mayoría de las áreas de comercio exterior, por lo que está interrelacionada con todas ellas. Pero muy especialmente, con la cadena logística internacional.

El programa de este seminario de comercio exterior se basa en la normativa establecida en los Incoterms 2020 por la Cámara de Comercio Internacional.

I. Incoterms; aspectos previos a la versión 2020

1. Derechos y obligaciones del vendedor y comprador al negociar un Incoterm.

2. El Porqué de los Incoterms.

3. Aspecto contractual de los Incoterms.

4. Problemas que resuelven los Incoterms. Qué pasa con la titularidad de la mercancía.

5. La importancia, o no, de especificar la versión.

6. Aclaraciones previas en la versión 2020.

II. Incoterms 2020.

1. Relación de los Incoterms 2020 con otras versiones anteriores.

2. Clasificación de los Incoterms 2020 en grupos. La importancia de tener un apellido.

2.1. Grupo E.

2.2. Grupo F.

2.2. Grupo C

2.3. Grupo D.

3. Clasificación de los Incoterms según el medio de Transporte.

4. Clasificación según quién paga el transporte principal.

5. Incoterms versus Régimen de carga: carga suelta, completo, convencional…

III. Momento de entrega de los Incoterms 2020

1. Aclaraciones del concepto «entrega» para vendedor y comprador.

2. La transferencia de riesgos y costes relativos a la mercancía.

3. Momento de entrega del Grupo E teoría y práctica. Problemática operativa y fiscal.

4. Momento de entrega del Grupo F, teoría y práctica.

4.1.Quién ha de poseer el Bill of Lading en una venta FOB. FOB Falso.

5. Momento de entrega de entrega del Grupo C; marítimos.

7. Momento de entrega del Grupo C; polivalentes.

8. Momento de entrega del Grupo D.

IV. El Seguro de Mercancías.

1. Las pautas marcadas por la Cámara de Comercio Internacional.

2. Cálculo del seguro siguiendo las pautas de la CCI.

3. Responsabilidad de la mercancía ante un siniestros versus responsable del siniestro.

V. Incoterms 2020 versus Documentos

1. Los documentos obligatorios del vendedor en cada término de Incoterms. No más confusión.

2. Los documentos que el comprador podrá solicitar al vendedor en cada término de Incoterms. Especificaciones claras.

3. Los documentos FIATA y su relación con los Incoterms 2020.

VI. Gestión y operativa avanzada de los Incoterms 2020

1. Incoterms versus control de la operación. Valor añadido.

2. Incoterms versus operación intracomunitaria, extracomunitaria o triangular. A cada uno lo suyo.

3. Los costes de la cadena logística del comercio exterior.

4. Qué aspectos se ha de tener en cuenta al asesorar a un Exportador.

5. Qué aspectos se ha de tener en cuenta al asesorar a u un Importador.

VII. Reglas de oro de los Incoterms 2020 que deben conocer los fowraders, navieras, agentes de aduanas..

Las Reglas de Oro de los Incoterms son el compendio de normas imprescindibles en el uso correcto de los términos de venta que recogen los Incoterms, con la finalidad de que el vendedor y comprador obtengan la mayor seguridad en la compraventa internacional.

Esta formación está dirigida a todos los profesionales que se desarrollan en labores de gestión de la cadena logística internacional y especialmente a líderes, comerciales y responsables de tráfico de empresas forwarders, de transporte internacional, navieras, agentes de aduanas, empresas de seguro, etc.

Los objetivos de este programa son:

  • Dominar los términos de entrega que son la base en la relación comercial entre vendedor y comprador, y por los que se rige posteriormente la operativa de las exportaciones e importaciones.
  • La utilización de los Incoterms en la versión 2020 según:
  • La modalidad de transporte,
  • El régimen de carga; carga suelta o completo.
  • La tipología de la operación (exportación e importación).
  • El medio de pago internacional según el Incoterms utilizado.
  • Los riesgos ocultos del EXW.
  • La dualidad de los término DAP, DPU y DDP
  • El momento de transmisión del riesgo de la mercancía en los términos de la versión 2020.

Los profesionales que actúan en la cadena logística del comercio exterior (transitarios, navieras, agentes de aduanas,…) no pueden, ni deben, ser ajenos al lenguaje que utilizan sus clientes; los Incoterms.

Las capacidades que se adquieren con esta formación se centra en conocer y aplicar de forma exacta los costes de la cadena logística a las partes que intervienen, exportador e importador. Y en asesorarles de los riesgos de la mercancías en todo el proceso logístico con el fin de ofrecer valor añadido al servicio logístico.

D. Alberto Rino

› Diplomado en Ciencias Empresariales por la UB (Universidad Barcelona)

› Máster Comercio Exterior por el CEDEIN (Centro de > Economía Internacional) y la Cámara de Comercio de Barcelona (1ª promoción 1989).

› Diplomado en Dirección en Marketing por EAE (Escuela Administración Empresas).

› Especialización Logística Internacional por ISLI (Instituto Superior de Logística Internacional)

› Especialización Gestión Aduanera del Comercio Exterior por ISPAF ((Instituto Superior de Procedimientos Aduaneros y Fiscales del Comercio Exterior)
› Profesional en Comercio Exterior desde octubre 1983.
› Consultor en Comercio Exterior desde enero 1994.
› Creador de contenidos en Comercio Exterior desde enero 1996.
› Docente en Comercio Exterior desde enero 1997.
› Ex-Responsable CASCE (Consultoría on-line en Comercio Exterior del Consejo Superior de Cámaras de Comercio de España).
› Creador del Monográfico de Operaciones Triangulares; análisis, gestión y operativa en 2002.
› Creador del programa Cuatricoterms.
› Prospección de mercados exteriores y Agendas para misiones comerciales para Cámaras de Comercio desde 2003 a 2006 en IDMARKETS (creador de la red de consultores en 63 países).
› Desde 2006 es Socio Consultor en Docere Humanitas (consultoría en comercio exterior y RRHH).
› Desde marzo 2006 Director de Programas de Educatio Humanum

Esta formación se realiza de forma híbrida, combinando 8 horas lectivas en modalidad virtual (síncronas, conexiones en la plataforma Zoom) y la realización de los aprendizajes, test, y casos prácticos en el Campus On line de Educatio Humanum que componen la total dedicación del programa.

El alumno dispone en el Campus on line del material de estudio: material elaborado por el profesor, material complementario y vídeos.

Además, el alumno puede acceder a la grabación de las clases virtuales. Estas sesiones se graban con el consentimiento del alumno y son expuestas a través de un enlace privado en el Campus On line.

Queda prohibido la exposición de las grabaciones a terceros que están protegidas en el Ecuador por el artículo 66 de su Constitución. Y en España por la Ley Orgánica 1/1982 de 5 de mayo.

Para acceder al Diploma expedido por ESNI Business School como Institución Superior de Formación Universitaria, el alumno deberá haber asistido como mínimo al 80% de las horas lectivas conectado, haber realizado los test y casos prácticos del Campus Educatio Humanum y haber obtenido una puntuación mínima de 6 puntos sobre un total de 10.

El Diploma se expide en formato digital en el que consta los datos del alumno: nombre, apellidos y número de su célula. Y en la parte posterior la puntuación obtenida, el número de horas de dedicación y la literalidad del programa cursado.

El alumno/a puede solicitar el Diploma en formato papel previo al pago de las tasas que le será indicado. El envío del mismo se realiza a través de courier con portes a cargo del alumno/a.

La inscripción se formaliza cumplimentando el formulario de inscripción electrónico y enviando el comprobante de pago a la dirección esni@esni.es

También puedes solicitar que te enviemos al correo electrónico el formulario de inscripción en formato papel.

El pago se puede realizar por medio de transferencia bancaria a Banco Santander España IBAN ES75 0049 2409 1824 1433 3020 | SWIFT BSCHESMMXXX.

O utilizando Paypal. En este caso generamos un enlace para que puedas realizar el pago con tu tarjeta bancaria.

Todos los gastos bancarios son por cuenta del alumno o la empresa contratante.

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    i. Conozco y acepto las normas de INSCRIPCIÓN por las que se rige esta Universidad, que están debidamente publicadas en la página web de la Universidad, en el enlace https://cursoscomercioexterior.co/condiciones-de-contratacion
    ii. Conozco y acepto que la INSCRIPCIÓN en la Universidad queda supeditada a la superación del requisito legal de acceso a la universidad que contempla la legislación vigente.
    iii. Conozco y acepto que los honorarios del curso son pagaderos en las condiciones indicadas en la tabla de honorarios académicos.
    iv. Conozco y acepto que la presente solicitud carecerá de validez en el caso de comprobarse la falsedad o inexactitud de los datos consignados en la misma.

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