1. La cadena logística internacional (CLI). Representación esquemática y análisis.
1.1. Costes de la cadena logística. Que son y que no son.
1.2. La mercancía acondionada para la venta.
1.3. La operativa de la carga en las instalaciones del vendedor.
1.4. Transporte interior en origen (país del vendedor).
1.5. Gastos de manipulación de la mercancía en el país de origen.
1.6. Formalidades aduaneras de exportación. Qué implican para el vededor y el comprador.
1.7. El Transporte internacional (principal).
1.8. El seguro de la mercancía.
1.9. Gastos de manipulación de la mercancía en el país de destino (importador).
1.10. Las formalidades aduaneras de importación. Diferencia entre despacho aduanero y tributos.
1.11. Transporte interior en destino (país del comprador).
1.12. Entrega de la mercancía.
2. Las condiciones de entrega y la cadena logística internacional.
2.1. La entrega versus Incoterms.
2.2. Clasificación de los Incoterms. Entrega versus costes; buscando el equilibrio.
2.2.1. Por grupos.
2.2.2. Según el medio de transporte.
2.2.3. Según el régimen de carga.
2.2.4. Según quién paga el transporte principal.
2.3. EXW. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.3.1. La incompatibilidad del EXW con la Ley de Riesgos Laborales.
2.3.2. La incompatibilidad del EXW con el contrato de transporte.
2.4. FAS. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.4.1. Tipología de mercancías en el uso del FAS. Qué dice la CCI.
2.5. FCA. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.5.1. FCA en fábrica.
2.5.2. FCA almacén transportista/consolidador
2.5.3. FCA Terminal.
2.6. FOB. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.6.1. FOB hasta la versión 2000 versus FOB después de la versión 2000.
2.6.2. El régimen de carga versus FOB. Operativa de la CLI.
2.6.3. Cómo un FOB se convierte en FCA Terminal.
2.6.4. El FOB aéreo No existe.
2.7. CFR. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.7.1. CFR hasta la versión 2000 versus CFR después de la versión 2000.
2.7.2. El régimen de cargar versus CFR. Operativa de la CLI.
2.8. CPT. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.8.1. La polivalencia del CPT; aspectos positivos y negativos.
2.9. CIF. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.9.1. CFR hasta la versión 2000 versus CFR después de la versión 2000.
2.9.2. El régimen de cargar versus CIF. Operativa de la CLI.
2.9.2. Obligaciones del vendedor en la gestión del seguro de las mercancías.
2.10. CIP. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.10.1. La polivalencia del CIP, aspectos positivos y negativos.
2.10.2. Obligaciones del vendedor en la gestión del seguro de las mercancías en la versión 2020
2.11. DAP. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.11.1. DAP (Point).
2.11.2. DAP (Place). Cláusulas.
2.12. DPU. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.12.1. DPU versus DAT.
2.12.2. DPU (Point).
2.12.3. DPU (Place). Cláusulas.
2.13. DDP. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.14.1. DDP (Point). Cláusula.
2.14.2. DDP (Place).
2.14.3. DDP VAT Excluded.
3. La Aduana elemento trascendental de la logística aduanera.
3.1. Proceso del despecho de aduanas de exportación en el Ecuador.
3.2. Proceso del despecho de aduanas de importación en el Ecuador.
4. Ejercicios prácticos
4.1. Cálculo de costes de la cadena logística del EXW
4.2. Cálculo de costes de la cadena logística del FCA Terminal.
4.3. Cálculo de costes de la cadena logística del CIF.
4.4. Cálculo de costes de la cadena logística del DAP (Place)
4.5. Cálculo de costes de la cadena logística del DDP.
